Boia de goma Boia de salvament Producció professional

Descripció breu:

Negoci principal de l'empresa

El compromís a llarg termini de l'empresa amb els coixins d'aire per a l'elevació de vaixells, els coixins d'aire de salvament marins, el parafang pneumàtic de Yokohama, el parafang pneumàtic marí, el parafang de goma inflable, el parafang de goma pneumàtic, el parafang de Yokohama, recerca i desenvolupament, producció i venda del parafang pneumàtic a Yokohama, utilitzant cautxú natural i cautxú d'estirè butadiè, cautxú de polibutadiència, com ara cautxú sintètic, cautxú dur, més resistència a l'abrasió i duresa, el producte utilitza materials d'alta qualitat i tecnologia especial a prova d'explosions, visites turístiques per l'exterior, bona resistència al desgast, resistència a l'envelliment, hermeticitat a l'aire, alta intensitat, llarga vida útil, alta qualitat i mitjançant la certificació internacional del sistema de gestió de qualitat ISO17357 i ISO9001: 2008 i la certificació CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR i altres certificacions de qualitat del producte, i per a les grans empreses de construcció nacionals i protecció del moll per oferir productes i serveis.

El parafang pneumàtic de goma també s'anomena parafang Yokohaine, parafang de goma inflable, parafang pneumàtic marí i defensa marí.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Airbags de salvament marítim

1. Els coixins d'aire marins i els coixins d'aire de salvament s'utilitzen àmpliament en el salvament marítim de la SIDA a la flotació, inclòs el rescat de vaixells encallats o la SIDA en vaixells flotants i enfonsats, etc.A causa de la naturalesa inesperada i sensible al temps dels projectes de salvament marítim, si l'empresa de salvament adopta mètodes d'elevació convencionals, sovint està subjecta a grans equips d'elevació o necessita gastar costos elevats.En adoptar la tecnologia auxiliar del coixí d'aire de rescat, l'empresa de salvament pot completar el treball de salvament de manera ràpida i flexible.
2. Els mètodes generals de salvament dels grans vaixells enfonsats inclouen principalment el salvament de boies i el salvament de grues flotants.Actualment, la boia utilitzada en el mètode de la boia és una boia gairebé rígida de material dur.Les boies rígides tenen una gran capacitat d'elevació i són fàcilment afectades pel medi submarí quan estan submergides i lligades a vaixells enfonsats.A més, les boies ocupen un gran espai i comporten uns costos elevats d'emmagatzematge i transport.
3. Les grans grues flotants són les principals eines per al salvament marítim, però sovint estan limitades per la capacitat d'elevació de les grues i els elevats costos de transport, la qual cosa comportarà un augment dels costos de salvament.
4. Els coixins d'aire de salvament marins fets de materials flexibles són flexibles i polivalents, que es poden plegar o enrotllar en un cilindre per a l'emmagatzematge i el transport o el busseig, millorant enormement la capacitat de salvament de l'empresa de salvament.L'airbag de rescat es pot inserir a la cabina inundada o fixar-se a la coberta del vaixell enfonsat, que té poca força a l'àrea de la unitat del casc i és beneficiós per a la seguretat del casc.La influència de les condicions hidrològiques és relativament petita quan els coixins d'aire de rescat es submergeixen i l'eficiència de l'operació sota l'aigua és alta.
5. El coixí d'aire de salvament marítim i els coixins d'aire marins no només poden proporcionar flotabilitat per al salvament del vaixell, sinó que també tenen grans avantatges per rescatar vaixells encallats.A través dels coixins d'aire de llançament es poden inserir a la part inferior del vaixell encallat, el coixí d'aire de salvament inflat es pot pujar al vaixell, en l'acció d'arrossegar o després de l'empenta, el vaixell pot entrar sense problemes a l'aigua.

Característiques de l'airbag de goma marí

L'ús del llançament de coixins d'aire marins té drets de propietat intel·lectual independents de tecnologia innovadora a la Xina, és un procés nou molt prometedor, supera el vaixell de drassanes de mida petita i mitjana que mai ha reparat la capacitat de lliscar, lliscar la restricció de les embarcacions tradicionals, perquè ha les característiques de menys inversió, efecte ràpid, segur i fiable, reben la benvinguda de la indústria de la construcció naval.Bossa de gas d'elevació de vaixells i coixins de seguretat de desplaçament com a eina principal que enviarà el retenedor al globus, des del camp de construcció naval i reparació de vaixells a les aigües o migrar a terra des de l'aigua, utilitzant el coixí d'aire de goma marina de baixa pressió d'inflat, gran àrea de rodament i la característica del Encara és fàcil de rodar després d'una gran deformació, utilitzeu l'elevació de la bossa de gas primer l'elevació del vaixell des del bloc, a les bosses d'aire de desplaçament i, després, a través de la tracció de rodatge i la bossa d'aire, feu que el vaixell llisqui lentament cap a l'aigua.Basant-se en la seva tecnologia innovadora, Qingdao beierte Marine Airbag dissenya i produeix un nou tipus de coixí d'aire de llançament marí d'alta resistència de bobinatge integral, proporcionant així la garantia més eficaç per a la tecnologia de llançament de coixins d'aire del vaixell gran.
Els coixins d'aire de llançament de vaixells es divideixen en: coixí d'aire de baixa pressió, coixí d'aire de pressió mitjana, coixí d'aire d'alta pressió.

Rendiment dels airbags marins

Diàmetre	Capa	Pressió de treball	Alçada de treball	Capacitat de càrrega garantida per unitat de longitud (T/M)
D=1,0 m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5 m-0,8 m	≥13,7
D=1,2 m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1,5 m	6-8	0,16Mpa-0,18MPa	0,7 m-1,2 m	≥18
D=1,8 m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7 m-1,5 m	≥20
D=2,0 m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9 m-1,7 m	≥21,6
D=2,5 m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Dimensions i especificacions dels airbags marins

Mida	Diàmetre	1,0 m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Longitud efectiva	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
Capa	4 capes, 5 capes, 6 capes, 8 capes, 10 capes, 12 capes
Observació:	D'acord amb els diferents requisits de llançament, els diferents tipus de vaixells i els diferents pesos del vaixell, la proporció de pendent de l'atracada és diferent i la mida del coixí d'aire marí és diferent. Si hi ha requisits especials, es pot personalitzar.