Productes
-
Suport de defensa de poliuretà fet a mida a qualsevol mida
Característiques de l'elastòmer de poliurea:
És un nou tipus de material sintètic de polímer entre cautxú i plàstic.Té l'alta resistència del plàstic i l'alta elasticitat del cautxú.
1. Alta resistència al desgast, és de 3 a 5 vegades de cola natural
2. Bona resistència a l'oli, és 4 vegades de cautxú de butadiè
3. Alta resistència mecànica, la resistència a la llàgrima, la resistència a la llàgrima i la capacitat de càrrega són moltes vegades més grans que el cautxú normal
4. Resistència àcid i àlcali, resistència a baixa temperatura i resistència a dissolvents excel·lent rendiment
5. Alta força d'unió amb placa de marc metàl·lic
6. Ampli rang de duresa A10-A100 rang elàstic es pot ajustar arbitràriament
-
Coixí d'aire de salvament de vaixells resistent a l'alta pressió i al desgast
Negoci principal de l'empresa
El compromís a llarg termini de l'empresa amb els coixins d'aire per a l'elevació de vaixells, els coixins d'aire de salvament marins, el parafang pneumàtic de Yokohama, el parafang pneumàtic marí, el parafang de goma inflable, el parafang de goma pneumàtic, el parafang de Yokohama, recerca i desenvolupament, producció i venda del parafang pneumàtic a Yokohama, utilitzant cautxú natural i cautxú d'estirè butadiè, cautxú de polibutadiència, com ara cautxú sintètic, cautxú dur, més resistència a l'abrasió i duresa, el producte utilitza materials d'alta qualitat i tecnologia especial a prova d'explosions, visites turístiques per l'exterior, bona resistència al desgast, resistència a l'envelliment, hermeticitat a l'aire, alta intensitat, llarga vida útil, alta qualitat i mitjançant la certificació internacional del sistema de gestió de qualitat ISO17357 i ISO9001: 2008 i la certificació CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR i altres certificacions de qualitat del producte, i per a les grans empreses de construcció nacionals i protecció del moll per oferir productes i serveis.
El parafang pneumàtic de goma també s'anomena parafang Yokohaine, parafang de goma inflable, parafang pneumàtic marí i defensa marí.
-
Fàbrica de defensa de nucli sòlid EVA d'alta elasticitat
Compromís a llarg termini de l'empresa amb Yokohama, parafangs pneumàtics, parafangs pneumàtics de goma, parafangs inflables de goma, parafangs pneumàtics marí, parafangs d'ompliment d'escuma, investigació i desenvolupament de productes, producció i venda d'airbag de llançament de vaixells, utilitzant cautxú natural i cautxú d'estirè butadiè, cautxú de polibutadiència , com ara cautxú sintètic, cautxú dur, més resistència a l'abrasió i duresa, el producte utilitza materials d'alta qualitat i tecnologia especial a prova d'explosions, visites turístiques per l'exterior, bona resistència al desgast, resistència a l'envelliment, hermeticitat a l'aire, alta intensitat, llarga vida útil, alta qualitat, i a través de la certificació internacional del sistema de gestió de qualitat ISO17357 i ISO9001: 2008 i CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR i altres certificacions de qualitat del producte, i per a les grans empreses nacionals de construcció i protecció del moll per oferir productes i serveis.El parafang pneumàtic de goma també s'anomena defensa Yokohama, defensa de goma inflable, parafang marí, defensa pneumàtic Yokohama, defensa pneumàtica de goma.
-
Fender EVA sense manteniment colorit
Component del parafang farcit d'escuma
El parafang de poliuretà, el parafang flotant i el parafang farcit d'escuma també es divideixen en dos tipus:
Tipus de jaqueta de pneumàtic i cap tipus de jaqueta
Els pneumàtics de la jaqueta es divideixen en: pneumàtics de cotxe normals, pneumàtics de camions, pneumàtics d'avió;Els pneumàtics d'avions tenen més resistència al desgast (però el cost és relativament elevat), la cadena utilitzada per la jaqueta, els grillons han de ser galvanitzats en calent;Els tubs de protecció s'han de cobrir fora de la cadena per protegir la cadena i el casc de danys.
Colors habituals: Negre, gris marí, blanc, taronja (també es poden fer segons les necessitats de l'usuari d'altres colors).
-
Fender farcit d'escuma d'alta densitat
Característiques de l'elastòmer de poliurea:
És un nou tipus de material sintètic de polímer entre cautxú i plàstic.Té l'alta resistència del plàstic i l'alta elasticitat del cautxú.
1. Alta resistència al desgast, és de 3 a 5 vegades de cola natural
2. Bona resistència a l'oli, és 4 vegades de cautxú de butadiè
3. Alta resistència mecànica, la resistència a la llàgrima, la resistència a la llàgrima i la capacitat de càrrega són moltes vegades més grans que el cautxú normal
4. Resistència àcid i àlcali, resistència a baixa temperatura i resistència a dissolvents excel·lent rendiment
5. Alta força d'unió amb placa de marc metàl·lic
6. Ampli rang de duresa A10-A100 rang elàstic es pot ajustar arbitràriament
-
El parafang de poliuretà sòlid té una llarga vida útil i no requereix manteniment
Introducció al parafangs de poliuretà
1. El parafang farcit d'escuma també s'anomena defensa de poliuretà, parafang flotant, parafang EVA.
2. El parafang farcit d'escuma és un defensa de compressió, que està fet de material de poliurea com a capa protectora exterior i material d'escuma d'EVA com a mitjà amortidor.En el procés d'ús, l'energia d'impacte del vaixell es pot absorbir mitjançant la seva deformació per compressió, per tal de reduir els danys al moll i al vaixell.
3. Jiexing parafang de poliuretà, les característiques més grans del parafang flotant és: amb un fort rendiment flotant, no afectat pel rang de marea;Color brillant, es pot proporcionar segons els requisits de l'usuari de diversos colors;El procés d'ús no necessita inflar, amb seguretat i sense manteniment;Adopteu connexió de brida, instal·lació, moviment, còmode i flexible.
4. La reacció del parafang EVA de petita a gran absorció d'energia, adequada per a molls, molls especials de diferència de marea i dos vaixells al mar per rebre vaixells, barcasses i altres usos, s'ha utilitzat àmpliament en molls, molls, vaixells, etc.
-
Airbag de goma d'alta resistència, segur i fiable
Preparació de l'airbag marí abans de l'ús
1. Netegeu i netegeu els objectes punxants com el ferro a l'amarratge per evitar ratllar l'airbag Marine i provocar pèrdues innecessàries.
2. Col·loqueu els airbags marins a la part inferior del vaixell a una distància predeterminada i infla-los.Observeu en qualsevol moment l'estat de pujada del vaixell i la pressió de l'airbag.
3. Després d'inflar tots els airbags marins, comproveu de nou l'estat dels airbags, comproveu si el vaixell està equilibrat i comproveu si el llit està net i ordenat.
4. El més important perquè el vaixell utilitzi l'airbag per llançar és la popa primer, i la popa introdueix primer la superfície de l'aigua;Si hagués anat a l'inrevés, l'hèlix de la part posterior del vaixell hauria raspat l'airbag, provocant un accident de seguretat.
-
Cossa d'aire de goma marina gran Ús de missió llarga
Avantatges dels airbags marins
1. La construcció de l'estalvi de diners Utilitzant coixins de seguretat del vaixell en el camí, el llançament d'aigua és una nova tecnologia prometedora, canviant la reparació, el vaixell només pot adoptar la rampa, el moll flotant, el camí de l'aigua del moll, estalviant així el tobogan, moll, el moll en el construït molts diners, i així reduir els costos inicials del pati de construcció.
2. Millorar considerablement la capacitat de la drassana construïda Com que la forma tradicional de fluctuació restringeix la capacitat de producció de la drassana, l'ús de coixins d'aire marins, la fluctuació flexible de la drassana va canviar radicalment, només s'utilitza la rampa, el moll en el treball de la manera tradicional del sòl es pot utilitzar en el treball A continuació, utilitzeu la manera de llançament de coixins d'aire, de manera que pugui millorar considerablement la reparació de la capacitat de la drassana.
-
Airbags d'elevació d'embarcacions d'alta resistència especials per al manteniment de vaixells
Negoci principal de l'empresa
El compromís a llarg termini de l'empresa amb els coixins d'aire per a l'elevació de vaixells, els coixins d'aire de salvament marins, el parafang pneumàtic de Yokohama, el parafang pneumàtic marí, el parafang de goma inflable, el parafang de goma pneumàtic, el parafang de Yokohama, recerca i desenvolupament, producció i venda del parafang pneumàtic a Yokohama, utilitzant cautxú natural i cautxú d'estirè butadiè, cautxú de polibutadiència, com ara cautxú sintètic, cautxú dur, més resistència a l'abrasió i duresa, el producte utilitza materials d'alta qualitat i tecnologia especial a prova d'explosions, visites turístiques per l'exterior, bona resistència al desgast, resistència a l'envelliment, hermeticitat a l'aire, alta intensitat, llarga vida útil, alta qualitat i mitjançant la certificació internacional del sistema de gestió de qualitat ISO17357 i ISO9001: 2008 i la certificació CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR i altres certificacions de qualitat del producte, i per a les grans empreses de construcció nacionals i protecció del moll per oferir productes i serveis.
El parafang pneumàtic de goma també s'anomena parafang Yokohaine, parafang de goma inflable, parafang pneumàtic marí i defensa marí.
-
Fàbrica d'airbags de llançament de vaixells d'alta resistència
Introducció al coixí d'aire marí:
1. Alguns usuaris utilitzen el coixí d'aire de goma marina per primera vegada; per a la selecció de coixins d'aire de llançament marins no és molt professional, en aquest cas, l'usuari es posa en contacte amb la fàbrica de coixins d'aire i proporciona la longitud del vaixell, l'amplada, el tonatge de pes mort, el pendent de la rampa i altra informació, la fàbrica dissenyarà la bossa d'aire marina més rendible perquè l'usuari l'utilitzi d'acord amb aquestes dades.
2. El coixí de seguretat d'elevació és utilitzar l'alta capacitat de càrrega del coixí d'aire marí per aixecar el vaixell des de la rampa, de manera que hi hagi un gran espai entre el vaixell i la rampa, convenient per col·locar el coixí d'aire de llançament, de manera que el vaixell es llança sense problemes.Els requisits de producció de la bossa d'aire d'elevació són molt estrictes i s'ha d'adoptar el procés de bobinat general i el gruix generalment hauria d'arribar a 10 capes.
3. El procés d'enrotllament integral es refereix a l'ús d'un únic cordó de cola integral des del principi fins al final del cordó penjant, i no es permet cap procés de volta ni de costura;Cada capa s'ha d'enrotllar per formar una ferida creuada amb un angle de 45 graus.
-
Nova tecnologia de bobinatge integral per a coixí d'aire de vaixell
Camp d'aplicació de l'Airbag d'enviament:
1. La indústria de la construcció de vaixells i la indústria de la reparació de vaixells són principalment per llançar el vaixell de manera segura a la indústria de la construcció naval i apuntalar el vaixell de manera segura per a la reparació en la indústria de la reparació de vaixells.
2. S'utilitza a la indústria de la construcció per portar estructures d'edificis molt grans.Com ara el pes de més de 10.000 tones de molls, caixó del moll i altres grans estructures de formigó armat al pendent de desplaçament, salvament de vaixells enfonsats, rescat encallat, etc.
En comparació amb el monopatí i l'embarcació tradicional, té les característiques d'estalvi de mà d'obra, estalvi de temps, estalvi de mà d'obra, menys inversió, mobilitat flexible, seguretat i fiabilitat.És apte per a tot tipus de vaixells i construcció.
La bossa d'aire de llançament del vaixell es divideix en: Airbag de baixa pressió, Airbag de mitjana pressió, Airbag d'alta pressió.
-
Airbag marí resistent al desgast i a prova d'explosions
Airbag marí, airbag de vaixell, avantatges de llançament d'airbag:
1. La construcció de l'estalvi de diners Utilitzant coixins de seguretat del vaixell en el camí, el llançament d'aigua és una nova tecnologia prometedora, canviant la reparació, el vaixell només pot adoptar la rampa, el moll flotant, el camí de l'aigua del moll, estalviant així el tobogan, moll, el moll en el construït molts diners, i així reduir els costos inicials del pati de construcció.
2. Millorar considerablement la capacitat de la drassana construïda Com que la forma tradicional de fluctuació restringeix la capacitat de producció de la drassana, l'ús de coixins d'aire marins, la fluctuació flexible de la drassana va canviar radicalment, només s'utilitza la rampa, el moll en el treball de la manera tradicional del sòl es pot utilitzar en el treball A continuació, utilitzeu la manera de llançament de coixins d'aire, de manera que pugui millorar considerablement la reparació de la capacitat de la drassana.
