Nova tecnologia de bobinatge integral per a coixí d'aire de vaixell

Imatge destacada de la nova tecnologia de bobinatge integral per al coixí d'aire del vaixell

Descripció breu:

Camp d'aplicació de l'Airbag d'enviament:

1. La indústria de la construcció de vaixells i la indústria de la reparació de vaixells són principalment per llançar el vaixell de manera segura a la indústria de la construcció naval i apuntalar el vaixell de manera segura per a la reparació en la indústria de la reparació de vaixells.

2. S'utilitza a la indústria de la construcció per portar estructures d'edificis molt grans.Com ara el pes de més de 10.000 tones de molls, caixó del moll i altres grans estructures de formigó armat al pendent de desplaçament, salvament de vaixells enfonsats, rescat encallat, etc.

En comparació amb el monopatí i l'embarcació tradicional, té les característiques d'estalvi de mà d'obra, estalvi de temps, estalvi de mà d'obra, menys inversió, mobilitat flexible, seguretat i fiabilitat.És apte per a tot tipus de vaixells i construcció.

La bossa d'aire de llançament del vaixell es divideix en: Airbag de baixa pressió, Airbag de mitjana pressió, Airbag d'alta pressió.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Característiques de l'airbag de goma marí

L'ús del llançament de coixins d'aire marins té drets de propietat intel·lectual independents de tecnologia innovadora a la Xina, és un procés nou molt prometedor, supera el vaixell de drassanes de mida petita i mitjana que mai ha reparat la capacitat de lliscar, lliscar la restricció de les embarcacions tradicionals, perquè ha les característiques de menys inversió, efecte ràpid, segur i fiable, reben la benvinguda de la indústria de la construcció naval.Bossa de gas d'elevació de vaixells i coixins de seguretat de desplaçament com a eina principal que enviarà el retenedor al globus, des del camp de construcció naval i reparació de vaixells a les aigües o migrar a terra des de l'aigua, utilitzant el coixí d'aire de goma marina de baixa pressió d'inflat, gran àrea de rodament i la característica del Encara és fàcil de rodar després d'una gran deformació, utilitzeu l'elevació de la bossa de gas primer l'elevació del vaixell des del bloc, a les bosses d'aire de desplaçament i, després, a través de la tracció de rodatge i la bossa d'aire, feu que el vaixell llisqui lentament cap a l'aigua.Basant-se en la seva tecnologia innovadora, Qingdao beierte Marine Airbag dissenya i produeix un nou tipus de coixí d'aire de llançament marí d'alta resistència de bobinatge integral, proporcionant així la garantia més eficaç per a la tecnologia de llançament de coixins d'aire del vaixell gran.
Els coixins d'aire de llançament de vaixells es divideixen en: coixí d'aire de baixa pressió, coixí d'aire de pressió mitjana, coixí d'aire d'alta pressió

Rendiment dels airbags marins

Diàmetre	Capa	Pressió de treball	Alçada de treball	Capacitat de càrrega garantida per unitat de longitud (T/M)
D=1,0 m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5 m-0,8 m	≥13,7
D=1,2 m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1,5 m	6-8	0,16Mpa-0,18MPa	0,7 m-1,2 m	≥18
D=1,8 m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7 m-1,5 m	≥20
D=2,0 m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9 m-1,7 m	≥21,6
D=2,5 m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Dimensions i especificacions dels airbags marins

Mida	Diàmetre	1,0 m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Longitud efectiva	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
Capa	4 capes, 5 capes, 6 capes, 8 capes, 10 capes, 12 capes
Observació:	D'acord amb els diferents requisits de llançament, els diferents tipus de vaixells i els diferents pesos del vaixell, la proporció de pendent de l'atracada és diferent i la mida del coixí d'aire marí és diferent. Si hi ha requisits especials, es pot personalitzar.