Fàbrica d'airbags de llançament de vaixells d'alta resistència

Descripció breu:

Introducció al coixí d'aire marí:

1. Alguns usuaris utilitzen el coixí d'aire de goma marina per primera vegada; per a la selecció de coixins d'aire de llançament marins no és molt professional, en aquest cas, l'usuari es posa en contacte amb la fàbrica de coixins d'aire i proporciona la longitud del vaixell, l'amplada, el tonatge de pes mort, el pendent de la rampa i altra informació, la fàbrica dissenyarà la bossa d'aire marina més rendible perquè l'usuari l'utilitzi d'acord amb aquestes dades.

2. El coixí de seguretat d'elevació és utilitzar l'alta capacitat de càrrega del coixí d'aire marí per aixecar el vaixell des de la rampa, de manera que hi hagi un gran espai entre el vaixell i la rampa, convenient per col·locar el coixí d'aire de llançament, de manera que el vaixell es llança sense problemes.Els requisits de producció de la bossa d'aire d'elevació són molt estrictes i s'ha d'adoptar el procés de bobinat general i el gruix generalment hauria d'arribar a 10 capes.

3. El procés d'enrotllament integral es refereix a l'ús d'un únic cordó de cola integral des del principi fins al final del cordó penjant, i no es permet cap procés de volta ni de costura;Cada capa s'ha d'enrotllar per formar una ferida creuada amb un angle de 45 graus.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Preparació de l'airbag marí abans de l'ús

1. Netegeu i netegeu els objectes punxants com el ferro a l'amarratge per evitar ratllar l'airbag Marine i provocar pèrdues innecessàries.
2. Col·loqueu els airbags marins a la part inferior del vaixell a una distància predeterminada i infla-los.Observeu en qualsevol moment l'estat de pujada del vaixell i la pressió de l'airbag.
3. Després d'inflar tots els airbags marins, comproveu de nou l'estat dels airbags, comproveu si el vaixell està equilibrat i comproveu si el llit està net i ordenat.
4. El més important perquè el vaixell utilitzi l'airbag per llançar és la popa primer, i la popa introdueix primer la superfície de l'aigua;Si hagués anat a l'inrevés, l'hèlix de la part posterior del vaixell hauria raspat l'airbag, provocant un accident de seguretat.

Rendiment dels airbags marins

Diàmetre	Capa	Pressió de treball	Alçada de treball	Capacitat de càrrega garantida per unitat de longitud (T/M)
D=1,0 m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5 m-0,8 m	≥13,7
D=1,2 m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1,5 m	6-8	0,16Mpa-0,18MPa	0,7 m-1,2 m	≥18
D=1,8 m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7 m-1,5 m	≥20
D=2,0 m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9 m-1,7 m	≥21,6
D=2,5 m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Dimensions i especificacions dels airbags marins

Mida	Diàmetre	1,0 m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Longitud efectiva	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
Capa	4 capes, 5 capes, 6 capes, 8 capes, 10 capes, 12 capes
Observació:	D'acord amb els diferents requisits de llançament, els diferents tipus de vaixells i els diferents pesos del vaixell, la proporció de pendent de l'atracada és diferent i la mida del coixí d'aire marí és diferent. Si hi ha requisits especials, es pot personalitzar.