Airbags d'elevació d'embarcacions d'alta resistència especials per al manteniment de vaixells

Descripció breu:

Negoci principal de l'empresa

El compromís a llarg termini de l'empresa amb els coixins d'aire per a l'elevació de vaixells, els coixins d'aire de salvament marins, el parafang pneumàtic de Yokohama, el parafang pneumàtic marí, el parafang de goma inflable, el parafang de goma pneumàtic, el parafang de Yokohama, recerca i desenvolupament, producció i venda del parafang pneumàtic a Yokohama, utilitzant cautxú natural i cautxú d'estirè butadiè, cautxú de polibutadiència, com ara cautxú sintètic, cautxú dur, més resistència a l'abrasió i duresa, el producte utilitza materials d'alta qualitat i tecnologia especial a prova d'explosions, visites turístiques per l'exterior, bona resistència al desgast, resistència a l'envelliment, hermeticitat a l'aire, alta intensitat, llarga vida útil, alta qualitat i mitjançant la certificació internacional del sistema de gestió de qualitat ISO17357 i ISO9001: 2008 i la certificació CCS, ABS, BV, DNV, GL, LR i altres certificacions de qualitat del producte, i per a les grans empreses de construcció nacionals i protecció del moll per oferir productes i serveis.

El parafang pneumàtic de goma també s'anomena parafang Yokohaine, parafang de goma inflable, parafang pneumàtic marí i defensa marí.

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Preparació de l'airbag marí abans de l'ús

1. Netegeu i netegeu els objectes punxants com el ferro a l'amarratge per evitar ratllar l'airbag Marine i provocar pèrdues innecessàries.
2. Col·loqueu els airbags marins a la part inferior del vaixell a una distància predeterminada i infla-los.Observeu en qualsevol moment l'estat de pujada del vaixell i la pressió de l'airbag.
3. Després d'inflar tots els airbags marins, comproveu de nou l'estat dels airbags, comproveu si el vaixell està equilibrat i comproveu si el llit està net i ordenat.
4. El més important perquè el vaixell utilitzi l'airbag per llançar és la popa primer, i la popa introdueix primer la superfície de l'aigua;Si hagués anat a l'inrevés, l'hèlix de la part posterior del vaixell hauria raspat l'airbag, provocant un accident de seguretat.

Rendiment dels airbags marins

Diàmetre	Capa	Pressió de treball	Alçada de treball	Capacitat de càrrega garantida per unitat de longitud (T/M)
D=1,0 m	6-8	0,18 MPa-0,22 MPa	0,5 m-0,8 m	≥13,7
D=1,2 m	6-8	0,17 MPa-0,2 MPa	0,6 m-1,0 m	≥16,34
D=1,5 m	6-8	0,16Mpa-0,18MPa	0,7 m-1,2 m	≥18
D=1,8 m	6-10	0,15 MPa-0,18 MPa	0,7 m-1,5 m	≥20
D=2,0 m	8-12	0,17 MPa-0,2 MPa	0,9 m-1,7 m	≥21,6
D=2,5 m	8-12	0,16 MPa-0,19 MPa	1,0 m-2,0 m	≥23

Dimensions i especificacions dels airbags marins

Mida	Diàmetre	1,0 m，1,2m，1,5m，1,8m，2,0m，2,5m，2,8m，3,0m
	Longitud efectiva	8m, 10m, 12m, 15m, 16m, 18m, 20m, 22m, 24m, etc.
Capa	4 capes, 5 capes, 6 capes, 8 capes, 10 capes, 12 capes
Observació:	D'acord amb els diferents requisits de llançament, els diferents tipus de vaixells i els diferents pesos del vaixell, la proporció de pendent de l'atracada és diferent i la mida del coixí d'aire marí és diferent. Si hi ha requisits especials, es pot personalitzar.