TALLA | La pressió inicial és de 80 kPa Deformació per compressió 60% | ||
Diàmetre (mm) | Longitud (mm) | Força de reacció-kn | Absorbeix energia kn-m |
500 | 1000 | 87 | 9 |
600 | 1000 | 100 | 10 |
700 | 1500 | 182 | 28 |
1000 | 1500 | 241 | 40 |
1000 | 2000 | 340 | 54 |
1200 | 2000 | 392 | 69 |
1350 | 2500 | 563 | 100 |
1500 | 3000 | 763 | 174 |
1700 | 3000 | 842 | 192 |
2000 | 3500 | 1152 | 334 |
2000 | 4000 | 1591 | 386 |
2500 | 4000 | 1817 | 700 |
2500 | 5500 | 2655 | 882 |
3000 | 5000 | 2715 | 1080 |
3000 | 6000 | 3107 | 1311 |
3300 | 4500 | 2478 | 1642 |
3300 | 6000 | 3654 | 2340 |
3300 | 6500 | 3963 | 2534 |
El parafang de goma pneumàtic és una mena de subministraments de vaixells per al coixí i la protecció de l'atracada.El parafang de goma pneumàtic és més pràctic i econòmic que el parafang general del vaixell, per la qual cosa és molt popular.
El parafang pneumàtic Yokohama és un recipient hermètic de goma fet de tela gluó com a material de l'esquelet.El parafang pneumàtic està ple d'aire comprimit i pot flotar a l'aigua.Serveix com a mitjà amortidor important entre l'atracada del vaixell i el vaixell i entre el vaixell i el moll.Al mateix temps, el parafang de goma inflable pot absorbir l'energia d'impacte del moviment del vaixell, reduir els retrocessos del vaixell i millorar considerablement la seguretat de l'acoblament del vaixell.El parafang pneumàtic del vaixell pren l'aire com a mitjà, utilitza aire comprimit per absorbir l'energia d'impacte, de manera que el vaixell és flexible quan atraca, per aconseguir l'efecte de prevenció i evitació de col·lisions.El parafang de Yokohama s'ha utilitzat àmpliament en petroliers, vaixells portacontenidors, vaixells d'enginyeria, vaixells de pesca oceànics, plataformes en alta mar, molls grans, ports militars, molls de ponts grans i altres vaixells i plataformes offshore.